ဒေရာ့ဘာႏွင့္ တြဲကစားရန္ ေမွ်ာ္လင့္ေနသည့္ အနယ္လ္ကာ

By Soccer

အနယ္လ္ကာမွာ ဒေရာ့ဘာႏွင့္ ျပန္လည္ တြဲဖက္ ကစားရန္ ေဆြးေႏြးမႈ မ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ျပီး သူ၏ ခ်ယ္လ္ဆီး အသင္းေဖာ္ေဟာင္းမွာ တရုတ္ သို႔ ေျပာင္းေရႊ႕ က စားလိမ့္မည္ဟု ယုံၾကည္ေနေၾကာင္း သိရသည္။ အ သက္ (၃၂) ႏွစ္ အရြယ္ရွိ အနယ္လ္ကာမွာ ျပီးခဲ့ေသာ ဇန္န၀ါရီ အေျပာင္း အေရႊ႕ ေစ်းကြက္တြင္ တရုတ္ကလပ္ ရွန္ဟိုင္းရွင္ဟြာသို႔ ေျပာင္းေရႊ႕သြား ခဲ့သူ ျဖစ္ျပီး သူ၏ အသင္းသစ္မွာ ပရီးမီးယားလိဂ္မွ ကစားသမားမ်ား ကို ေခၚယူလိုေနေသာ အသင္း ျဖစ္သည္။
ရွန္ဟုိင္းရွင္ဟြာ အသင္းမွ အလိုရွိေနေသာ ကစားသမားမ်ားတြင္ အနယ္လ္ ကာ၏ အသင္းေဖာ္ေဟာင္း ဒေရာ့ဘာလည္း ပါ၀င္ေနျပီး လာမည့္ေႏြရာသီ တြင္ ရွန္ဟိုင္းရွင္ဟြာ အသင္းသို႔ ဒေရာ့ဘာ ေရာက္ရွိ လာ ရန္ အနယ္လ္ကာ မွ ေမွ်ာ္လင့္ေနေၾကာင္း သိရသည္။ "အကယ္၍ ကၽြန္ေတာ့္ရဲ႕ အ သင္းေဖာ္ေဟာင္း တစ္ေယာက္ေယာက္ကို ရွင္ဟြာ အသင္း ကို ေခၚဖို႔ေရြး ပါ ဆိုရင္ ဒေရာ့ဘာ ကိုပဲ ေရြးမိမွာပါ။ ကၽြန္ေတာ္ ခ်ယ္လ္ဆီးက ထြက္ခြာေတာ့ သူကို႔ ေျပာခဲ့ပါတယ္ မၾကာခင္ တူတူျပန္တြဲ ကစားမယ္လို႔"ဟု အနယ္လ္ကာ မွ ေျပာဆို ခဲ့သည္။


--

 ဓါတ္ပုံမျမင္ရရင္ဘေလာ့မွာၾကည့္ပါ...

ဖိုးခိုင္www.bsphoekhaing.blogspot.com

မန္ယူတြင္ ေနရာရရန္ ၾကိဳးစားမည့္ မာခ်ီဒါ

By Soccer

မန္ယူ တိုက္စစ္မွဴး မာခ်ီဒါမွ လာမည့္ ေႏြရာသီတြင္ အေျပာင္းအေရႊ႕တြင္ မည္သည့္ အသင္းကိုမွ မေျပာင္းေရႊ႕ပဲ မန္ယူအသင္းတြင္သာ ဆက္ လက္ ေနထိုင္းျပီး ပုံမွန္ပြဲထြက္ ကစားႏိုင္ေၾကာင္း သက္ေသျပရန္ ၾကိဳးစား မည္ဟု ဖြင့္ဟ ေျပာဆိုခဲ့သည္။ မန္ယူအသင္းတြင္ ပုံမွန္ပါ၀င္ ကစား ခြင့္ ေပ်ာက္ဆုံးေနေသာ မာခ်ီဒါမွာ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ က်ဴပီအာ အသင္း သို႔ အငွားျဖင့္ သြားေရာက္ ကစားေနသူ ျဖစ္ သည္။
ျပီးခဲ့ေသာ ရာသီက လည္း ဆမ္ဒီုးရီးယာအသင္းသို႔ အငွားျဖင့္ သြားေရာက္ ကစားခဲ့ဖူးသည့္ မာခ်ီဒါမွာ ဂိုးေပါက္ ေပ်ာက္ဆုံးမႈေၾကာင့္ အျပီး သတ္ ေျပာင္းေရႊ႕ခြင့္ကို လက္လႊတ္ခဲ့ ရေသာ္လည္း သူ၏ ေျခစြမ္း အေပၚ ယုံၾကည္မႈ ရွိေနေသးေၾကာင္း သိရ သည္။ "ကၽြန္ေတာ့္ကို မန္ယူက ပိုင္ေန ဆဲ ပါပဲ။ ေနာက္လာမယ့္ အနာဂတ္က ဘယ္လိုရွိ မလဲဆိုတာ မ သိေပမယ့္ ဒီရာသီကုန္မွာ မန္ယူကို ျပန္မွာေတာ့ က်ိန္းေသပါတယ္။ ခက္ခဲ မယ္ ဆိုတာကို သိေနေပမယ့္ ကၽြန္ေတာ့္ရဲ႕ အိပ္မက္က မန္ယူအသင္းရဲ႕ အက်ီၤကို၀တ္ျပီး ကစားသမားေကာင္း အျဖစ္ တည္ေဆာက္ဖို႔ပါ။ ဒီလိုျဖစ္လာဖို႔ ကၽြန္ေတာ္ အတတ္ႏိုင္ဆုံး ၾကိဳးစားမွာပါ"ဟုမာခ်ီဒါမွ သူ၏ အနာဂတ္ႏွင့္ ပတ္သက္ျပီးဖြင့္ဟ ခဲ့သည္။


--

 ဓါတ္ပုံမျမင္ရရင္ဘေလာ့မွာၾကည့္ပါ...

ဖိုးခိုင္www.bsphoekhaing.blogspot.com

သေႏၶတားေဆး ထုတ္လုပ္ႏိုင္တဲ့ အပင္တစ္မ်ိဳး

စတီး႐ြိဳက္ ေဆးဝါး ေတြကို လူေတြ ျပဳလုပ္ထားတဲ့ ျဒပ္ေပါင္း မ်ားမွ ထုတ္လုပ္ ၾကသကဲ့သို႔ သဘာဝမွ ရရွိေသာ အပင္ထဲတြင္ ပါဝင္ေသာ စတီး႐ြိဳက္ ျဒပ္ေပါင္း အမ်ိဳးအစား မ်ား မွတစ္ဆင့္ ထုတ္လုပ္ ၾကပါတယ္။
အခ်ိဳ႕ အပင္ေတြထဲမွာ Diosgenin လို႔ ေခၚတဲ့ သေႏၶတားေဆးႏွင့္ လိင္ပိုင္း ဆိုင္ရာ စတီး႐ြိဳက္ေဆးဝါးမ်ား ထုတ္လုပ္ရရွိႏိုင္တဲ့ စတီး႐ြိဳက္အမ်ိဳး အစားတစ္ခု ပါဝင္ေလ့ ရွိပါတယ္။ ထို စတီး႐ြိဳက္ ျဒပ္ေပါင္းပါရွိေနတဲ့ အပင္ မ်ိဳးအုပ္စုတစ္မ်ိဳးကေတာ့ Dioseorea Species လို႔ေခၚတဲ့ ေမ်ာက္ဥ အုပ္စုဝင္အပင္မ်ားပဲျဖစ္ပါတယ္။
ေမ်ာက္ဥမ်ားမွာ ကစီဓာတ္ ျကြယ္ဝစြာ ပါဝင္တဲ့ အတြက္ အစားအစာ အျဖစ္ အသံုးျပဳၾကပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ Steroidal Saponin ႏွင့္ အျခားအယ္လ္ကာလြိဳက္ျဒပ္ေပါင္းမ်ားလည္း ပါဝင္ေနပါေသးတယ္။
ေမ်ာက္ဥကို အဆင့္ဆင့္ ေျပာင္းလဲျပင္ဆင္ကာ ရရွိလာတဲ့ စတီး႐ြိဳက္ကိုေတာ့ သေႏၶ တားေဆးဝါးအျဖစ္ ထုတ္လုပ္ႏိုင္ပါတယ္။ တ႐ုတ္ျပည္မွ က်ယ္ျပန္႔စြာ တင္သြင္းျဖန္႔ခ်ိေနတဲ့ Diosgenin ဟာ အရည္အေသြး အလြန္ေကာင္းတဲ့ အတြက္ နာမည္ေက်ာ္ၾကားလွပါတယ္။ 


--

 ဓါတ္ပုံမျမင္ရရင္ဘေလာ့မွာၾကည့္ပါ...

ဖိုးခိုင္www.bsphoekhaing.blogspot.com

ေငြစကၠဴအစား ကတ္စနစ္ အသံုးျပဳမႈ ခရီးသည္တင္ ယာဥ္လိုင္း အခ်ိဳ႔တြင္ စတင္မည္

 ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ သြားလာလ်က္ရွိေသာ ခရီးသြားျပည္သူမ်ား ပိုမို အဆင္ေျပေစရန္ အတြက္ ဘတ္စ္ကားခေပးေခ် ရာတြင္ ေငြစကၠဴအစား ကတ္ စနစ္ျဖင့္ ေပးေခ်ႏိုင္ေသာ အိုင္ေပး(i pay) ကတ္မ်ားကို ယခုလထဲတြင္ စတင္ အသံုးျပဳေတာ့ မည္ဟု ယင္းလုပ္ငန္းကို အေကာင္ရန္ကုန္ အထည္ေဖာ္ေဆာင္ ရြက္ေနေသာ ကစၦပနဒီကုမၸဏီႏွင့္ ဗႏၶဳလ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ကုမၸဏီတို႔ထံမွ စံုစမ္း သိရွိ ရသည္။
"ေငြအေၾကြ ျပႆနာရယ္၊ ခရီးသည္နဲ႔ ယာဥ္ေနာက္လိုက္ေတြ ၾကားက ယံုၾကည္မႈ ျပႆနာရပ္ ေတြကို ေျဖရွင္းၿပီးသား ျဖစ္သြား လိမ့္မယ္"ဟု ကစၦပနဒီ ကုမၸဏီမွ စီမံကိန္းမန္ေနဂ်ာ ကိုေအာင္ေက်ာ္ i pay ကတ္ အသံုးျပဳျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ ရွင္းျပသည္။ i pay ကတ္မ်ားကို ကနဦး၌ ဆူးေလမွ အင္းစိန္သို႔ ေျပးဆြဲေန ေသာ ယာဥ္လိုင္းမ်ားႏွင့္ အဓိပတိ (အျပာ)ယာဥ္လိုင္းတို႔တြင္တပ္ဆင္ အသံုးျပဳမည္ျဖစ္ၿပီး တျဖည္းျဖည္း ရန္ကုန္တစ္ၿမိဳ႕လံုးမွ ခရီးသည္ တင္ယာဥ္လိုင္းအားလံုး တပ္ဆင္ ေပးသြားမည္ဟု ၄င္းက ေျပာဆို သည္။ ဗႏၶဳလ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ကုမၸဏီ (ပါရမီ)မွ ဌာနမွဴးတစ္ဦး ကလည္း i pay ကတ္ကို ၄င္းတို႔ ကုမၸဏီႏွင့္ ညႇိႏိႈင္းေဆာင္ရြက္ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ေအာက္ေျခမွ ျဖစ္လာ ႏိုင္ေသာ အေျခအေနမ်ားကို အထက္သို႔ တင္ျပၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာၾကားသည္။ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လိုင္းေပါင္းစံု ထိန္းသိမ္းေရး ေကာ္မတီ(ဗဟို) အတြင္းေရးမွဴး ဦးတင္ေမာင္ေဇာ္ က
"လာၿပီးညႇိႏိႈင္းတာေတာ့ ခုထိ မရွိေသးဘူး။ ဒါေပမယ့္ ကြ်န္ေတာ္ တို႔ဌာနက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြက တစ္စီးကို ပိုင္ရွင္တစ္ေယာက္စီ ျဖစ္ ေနတာမို႔ ဌာနနဲ႔ မညႇိရင္ေတာင္မွ ပိုင္ရွင္ေတြနဲ႔ေတာ့ ညႇိႏိႈင္းဖို႔လိုပါ တယ္"ဟုေျပာသည္။ ၄င္းက ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ဤ ကဲ့သို႔ ကတ္စနစ္ျဖင့္ ကားခေပးေခ် ျခင္းသည္ လုပ္ရန္ မလြယ္ေသး ေၾကာင္း၊ ခရီးသည္၊ ယာဥ္ေမာင္း၊ ယာဥ္ေနာက္လိုက္မ်ားအတြက္ အခက္အခဲမ်ားစြာ ရွိႏိုင္ေၾကာင္း ဆက္လက္ေျပာၾကားသည္။
i pay ကတ္သည္ ဘတ္စ္ ကားခကို ယာဥ္ေနာက္လိုက္သို႔ ေငြ စကၠဴေပးေခ်ရမည့္အစား ကတ္ကို ယာဥ္စီးခ ေကာက္ခံသည့္စက္ျဖင့္ ဖတ္ၿပီး ကာခေပးေခ်ရသည့္စနစ္ ျဖစ္ၿပီး ယာဥ္စီးခ ေကာက္ခံသည့္ စက္ကိုမႈ ယာဥ္ေနာက္လိုက္ကာ ကြယ္ထားရမည္ျဖစ္သည္ဟု i pay လုပ္ငန္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေနသည့္ ကစၦပနဒီ အိတ္ပရက္စ္ လီမိတက္မွ စီမံကိန္း မန္ေနဂ်ာ ကိုေအာင္ေက်ာ္ က ေျပာသည္။ ေက်ာက္ေျမာင္း တြင္ ေနထိုင္ ေသာ ေန႔စဥ္ဘတ္စ္ကား စီးနင္း သည့္ လူငယ္တစ္ဦးက "ကတ္နဲ႔ ေငြေခ်ရတာေတာ့ေကာင္း ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ႐ံုးတက္႐ံုးဆင္းခ်ိန္ေတြ မွာ လူေတြ တအားၾကပ္တဲ့အခါ ကိုယ့္ကတ္သူ႔ကတ္ မွားႏိုင္တယ္" ဟုေျပာသည္။ ၄င္းက မိမိကိုယ္ပိုင္ ကတ္ေပ်ာက္ရွခဲ့လွ်င္လည္း အခက္ အခဲျဖစ္ႏိုင္သည္ဟု ဆိုသည္။
i pay ကတ္မ်ားကို ယခုလက္ ရွိ ဖြင့္လွစ္ထားေသာ င စေပ ကတ္ အေရာင္းဆိုင္ ၁၂ ခုတြင္ ဝယ္ယူရ ရွိႏိုင္ၿပီး အဆိုပါအေရာင္းဆိုင္မ်ား တြင္သာမက ယာဥ္ေနာက္လိုက္ မ်ားထံတြင္ပါ ဝယ္ယူႏိုင္ရန္ စီစဥ္ ေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ကိုေအာင္ ေက်ာ္က ေျပာသည္။ i pay ကတ္ကို ဝယ္ယူလွ်င္ က်ပ္ တစ္ေထာင္က်သင့္မည္ျဖစ္ၿပီး သံုးရာက်ပ္မွာ ကတ္ဖိုးျဖစ္ကာ ခုနစ္ရာ က်ပ္မွာ ယာဥ္စီးခေပးေခ် ရန္ျဖစ္ၿပီး အနည္းဆံုးက်ပ္တစ္ ေထာင္မွ အမ်ားဆံုး က်ပ္တစ္သိန္း အထိ ထည့္သြင္းႏိုင္မည္ျဖစ္သည္ ဟုလည္း ကိုေအာင္ေက်ာ္က ရွင္း ျပသည္။
i payကတ္ ေပ်ာက္ဆံုးခဲ့ လွ်င္ ကုမၸဏီမွ ယင္းေပ်ာက္ဆံုး သည့္ကတ္ကို အျခားသူက သံုးစြဲ ေနျခင္း ရွိ မရွိ ေစာင့္ၾကည့္ ရွာေဖြ ေပးသည့္ ဝန္ေဆာင္မႈ ကိုပါ ေဆာင္ ရြက္ေပးထားသည္ဟု ကစၦပနဒီ ကုမၸဏီထံမွ စံုစမ္းသိရွိရသည္။ အသံုးျပဳမည္ျဖစ္ၿပီး တျဖည္းျဖည္း ရန္ကုန္တစ္ၿမိဳ႕လံုးမွ ခရီးသည္ တင္ယာဥ္လိုင္းအားလံုး တပ္ဆင္ ေပးသြားမည္ဟု ၄င္းက ေျပာဆို သည္။ ဗႏၶဳလ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ကုမၸဏီ (ပါရမီ)မွ ဌာနမွဴးတစ္ဦး ကလည္း i pay ကတ္ကို ၄င္းတို႔ ကုမၸဏီႏွင့္ ညႇိႏိႈင္းေဆာင္ ရြက္ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ေအာက္ေျခမွ ျဖစ္လာ ႏိုင္ေသာ အေျခအေနမ်ားကို အထက္သို႔ တင္ျပၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာၾကားသည္။
ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လိုင္းေပါင္းစံု ထိန္းသိမ္းေရး ေကာ္မတီ(ဗဟို) အတြင္းေရးမွဴး ဦးတင္ေမာင္ေဇာ္ က "လာၿပီးညႇိႏိႈင္းတာေတာ့ ခုထိ မရွိေသးဘူး။ ဒါေပမယ့္ ကြ်န္ေတာ္ တို႔ဌာနက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြက တစ္စီးကို ပိုင္ရွင္တစ္ေယာက္စီ ျဖစ္ ေနတာမို႔ ဌာနနဲ႔ မညႇိရင္ေတာင္မွ ပိုင္ရွင္ေတြနဲ႔ေတာ့ ညႇိႏိႈင္းဖို႔လိုပါ တယ္"ဟုေျပာသည္။


--

 ဓါတ္ပုံမျမင္ရရင္ဘေလာ့မွာၾကည့္ပါ...

ဖိုးခိုင္www.bsphoekhaing.blogspot.com